지금까지 대부분의 항공사들은 항공사 운영 비중에서 가장 큰 부분을 차지하는 연료 가격 상승에 따라 항공 운임 인상을 요청해 왔었다.​

이에따라, 베트남항공과 비엣젯항공을 포함한 다수의 국내 항공사들이 국제 항공운송 협회(TATA)의 통계 자료를 인용해 베트남 민간 항공국(CAAV)에 전년 대비 약 33.5% 조정된 항공 요금 인상 신청서를 제출한 것으로 알려졌다.

최근 개최된 연례 주주총회에서 베트남항공은 연료비가 항공사 전체 운영 비용의 약 30%를 점유하고 있으며, 최고치는 약 38%을 넘어선 것으로 나타났다고 발표했다. 연료 가격이 1달러 상승할 때마다 베트남항공은 연간 비용으로 약 2천 3십만VND 상승한다고 예측했다.

이 같은 항공사들의 요청헤 대해, 베트남민간항공국(CAAV)은 국내 인플레이션 관리를 위해 현재의 항공 요금 최고 한도를 유지할 것을 제안하고 있으며, 추후 상황에 따라 검토가 필요하다면 내년에 재검토 할 방침이라고 밝혔다.

한편, 연료 가격 인상에 대한 불만과는 달리 올해 국내 항공사들은 대부분 인상적인 사업 성과를 보고하는 상황이다.

<비나타임즈 발췌>